Quem já teve oportunidade de discutir um pouco sobre profissões comigo sabe que, muito mais que gostar, eu amo o que faço. Trabalhar com branding, montar um projeto de design ou simplesmente comunicar é o meu entretenimento. Ok, soou um bem workholic isso.

Agora se ganhasse uma bolada milionária, sem dúvidas direcionaria esse dinheiro para comprar coisas, como um loft de 3.32 milhões de dólares.

Localizado na região sul de São Francisco, essa beleza da arquitetura moderna é um sonho de consumo para quem quer viver bem. Com direito a uma Jacuzzi ao ar livre e a harmonia perfeita entre ferro e madeira.

Projetado em parceria com a Martin Building Co., uma especialista em transformar galpões em casas de luxo, esse loft seria o espaço ideal para servir de sede para o Com limão. Alguém discorda?

Você pode ter diversos automóveis, mas um MINI, você vive o estilo do carro. Podemos dizer que é quase como uma Harley e seus aficionados por moto.

Exagero? Pode até ser um pouco, mas a marca é uma das poucas que conseguiu se especializar em criar experiência positiva para quem gosta de estilo. Afinal, quantas marcas tem um teto que pode ser customizado de fábrica? Um exemplo simples, mas que dá um toque especial ao estilo do dono deste pequeno potente.

Agora para reforçar esta ideia, quantos conseguem transformar seu design em modelos que variam para o solteiro jovem ao espaçoso com quatro portas, sem esquecer – agora – do esportivo? Pelo menos foi o que aconteceu com o MINI Cooper Coupé.

Com apenas dois lugares, motor 1.6 turbo e aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 6,4 segundos, o MINI Cooper Coupé mantem o design tradicional da marca, mas ganhou mais aerodinâmica para atingir altas velocidades.

Ainda acha que a marca não sabe criar experiência? Então entre em um Coupé destes e veja um dos poucos carros que tem como opcional de fábrica som de alta qualidade produzido pela Harman Kardon e sistema online que permite você conectar-se com rádios online e redes sociais. Só faltou uma parceria com o Foursquare, assim o carro pode avisar onde está caso seja roubado.

Desta vez quero focar apenas em uma análise do mercado de luxo. Aliás, uma análise bem específica, o de agências que atendem marcas de luxo.

“Oras, uma coisa é vender um televisor de LED de 50”, outra coisa é vender um Jaguar C-X75, um carro que une design e sustentabilidade com muitos cavalos de potência. Essa diferença é tão grande que a Tata Motors, montadora indiana dona da marca Jaguar e Land Rover, decidiu que nenhuma agência do mercado estava pronta para atender as necessidades dos luxuosos carros e criou sua própria “house agency”.

Chamada de Spark44, a joint venture cuidará exclusivamente da marca Jaguar, que até então era atendida pela Euro RSCG nos últimos seis anos. Se formos olhar do ponto de vista de qualidade, ter a sua própria agência é o mesmo que ter o controle absoluto do branding de uma grande marca. Afinal, você conhece o produto, sabem quais são seus valores (não que as agências não saibam) e tem acesso a informações que antes não seriam passadas nem mesmo para a agência responsável pela marca. Em resumo, você não apenas sabe bem o presente, como sabe qual a visão para o futuro da marca.

Já do ponto de vista de custo, ter uma agência própria é uma grande loucura. Imagine qual será o gasto – em curto prazo – que a Tata terá com a Spark44, já que a agência cuidará apenas do Jaguar (a montadora não divulgou se a Spark 44 também cuidará da comunicação da Land Rover, que segue nas mãos da Y&R).

Ousada ou sem noção, a Tata abre espaço para as marcas de luxo pensarem no seu futuro em relação a comunicação. Por que digo isso? Faça um rápido brainstorm, quantas agências você conhece? Quantas delas trabalham exclusivamente (ou possui um departamento) focadas em mercado de luxo?

Não discordo que uma agência possa atender muito bem vários nichos de mercado, mas você acha que a “fórmula” e o jeito de se trabalhar de uma agência atual consegue vender uma cerveja gelada, ao mesmo tempo em que se empenha em vender um Bugatti Veyron que custa 308 mil reais só o IPVA? Uma bela reflexão.

Pelo menos este é o foco da Döttling. Criada em 1919, a empresa alemã se define como uma especialista do artesanato de luxo, o que acaba tornando seus cofres muito além de uma simples caixa blindada.

Com pesquisas históricas e um rico trabalho de design manual, cada cofre acaba tornando-se uma joia por si só.

Um dos exemplos é Colosimo. Baseado no formato de um cofre de banco, a peça da Döttling leva o nome do gangster americano Jim Colosimo. Chefão do crime organizado em Chicago, Colosimo construiu um império a base de assassinatos, roubos e prostituição. Isso até conhecer Al Capone e seu capanga Johnny Torrio, que acabou matando-o em 1920. Uma história digna de filmes da máfia e ótima referência histórica para o design de um cofre.

No entanto a Döttling não se sustenta apenas do Colosimo, que custa cerca de U$ 24.000. Outros modelos como o Legends – baseado em peças antigas – e o The Chameleon – que se camufla na casa – são exemplos de como o design pode atingir as mais diferentes áreas de atuação.