Durante a Cúpula Mundial sobre Ações Globais pelo Clima (Global Climate Action Summit), realizada recentemente em São Francisco, EUA, o BMW Group e a PG&E apresentaram resultados do ChargeForward, projeto em prol da maximização do uso de eletricidade de recursos renováveis para carregar carros elétricos.
Em funcionamento desde 2015 e, atualmente, com 350 proprietários de veículos elétricos BMW que – também têm contrato de fornecimento com a PG&E – estão participando da fase de testes. Uma das grandes metas do projeto é oferecer energia gerada com as menores emissões de CO2 possíveis a preços mais atrativos para os motoristas de carros elétricos.
Aliás, este é um dos grandes pontos para a popularização deste tipo de veículo. Atualmente se discute muito sobre a maneira que os carros elétricos podem contribuir com o meio ambiente, mas como seus consumos acabam inviabilizando isso.
Uma das principais conclusões do encontro foi a de que proprietários de carros elétricos poderiam disponibilizar suas baterias de alta tensão para gerar energia. Ao mesmo tempo, também poderiam receber bônus por carregar seus veículos nos horários mais adequados do dia e, portanto, maximizar e racionalizar a proporção de energia solar que usam.
Enquanto a Califórnia avança rumo a uma economia livre de carbono, concessionárias e montadoras se associam para utilizar a rede pública de recarga de forma mais eficiente por meio de cobranças inteligentes e gerenciadas.
